توضیحات
متن نشریه 101
مشخصات فني عمومي راه تجدیدنظر دوم
فصل بیست و چهارم ـ دستورالعملهای ایمنی و بهداشت حرفهای در کارهای راهسازی صفحه 760
-4-3 15-24
کلیه کارکنان در محل اجرای پیمان باید در شب و روز از فواصل دور برای رانندگان بهخوبی قابل
ؤر یت باشند. به همین دلیل لباسی که میپوشند باید از قابلیت دید بالایی برخوردار باشد و با
استانداردهای مربوط تطبیق نماید.
-4-4 15-24
کلیه علایم و تجهیزات ترافیکی به کار رفته باید در هنگام تاریکی بهاندازه کافی قابلرؤیت و
تشخیص باشد. تأمین روشنایی محل با یک منبع نور درونی یا بیرونی و یا با استفاده از مواد
منعکس کننده یا شبرنگ امکانپذیر است. مشخصات حداقل بازتاب شبرنگ به کار رفته در علائم باید
مطابق با استانداردهای مربوطه باشد.
-4-5 15-24
تعداد تابلوها در طول مسیر نباید بیشازحد نیاز باشد و در صورت پایان کار و رفع خطر این
تجهیزات باید بهسرعت برچیده شوند.
-4-6 15-24
برای استفاده درست از تجهیزات کنترل ترافیک باید آنها را در شرایط مطلوب و وضعیت صحیح
نگهداری کرد. تابلوها و سایر تجهیزات خاکآلود، آسیبدیده و تغییر شکل یافته باید تمیز، تعمیر یا
تعویض شوند.
-4-7 15-24
پرچمداری بهعنوآنیک روش در کنترل موقت ترافیک درراهها باید توسط افراد آموزش دیده و
صلاحیتدار انجام گیرد. پرچمدار در برابر سلامتی کارکنان و مردم مسئول است و درعینحال نسبت به
سایر کارکنان ارتباط بیشتری با مردم دارد. بنابر این باید دارای ویژگیهای زیر باشد:
الف: هوش طبیعی
متن نشریه 101
مشخصات فني عمومي راه تجدیدنظر دوم
فصل بیست و چهارم ـ دستورالعملهای ایمنی و بهداشت حرفهای در کارهای راهسازی صفحه 761
ب: شرایط جسمانی مناسب ازنظر بینایی و شنوایی
پ: آمادگی ذهنی مطلوب
ت: برخورد مؤدبانه همراه با قاطعیت
ث: ظاهر آراسته و پاکیزه
ج: احساس مسئولیت نسبت به سلامتی کارکنان و مردم
-4-8 15-24
لباس پرچمدار، محل استقرار پرچمدار، روش علامتدهی و سایر مقررات مربوط به پرچمداری باید
مطابق با آییننامههای وزارت راه و شهرسازی. باشد
16-24 استانداردها
شماره و عناوین استانداردها و مقررات مربوط به این فصل، شامل کیفیت و مشخصات وسایل
حفاظت فردی، لباسهای ایمنی، انبار کردن، حملونقل و مصرف ایمن مواد ناریه، ایمنی در کارهای
آسفالتی، بتنی، خاکی و تونلسازی، علائم هشدار دهنده و اطلاعرسانی و غیره طی جدول شماره
13-25 در فصل بیست و پنجم ارائهشده است. تا موقعی که استاندارد ایرانی در پارهای از موارد فوق
تدوین نشده باشد در درجه اول استانداردهای سازمان بینالمللی استاندارد ) (ISO معتبر خواهد بود و در
صورت نبودن استاندارد مذکور به ترتیب آییننامههای ANSI ،DIN ،BS و ASTM ملاک عمل
قرار خواهد گرفت.